O Rally de Monte Carlo terminou, e o vencedor sem surpresa foi Sebastien Loeb, com Daniel Sordo a terminar em 2º lugar e Peter Solberg em 3º.
O 3 e 4º dia foram sem duvidas os mais complicados, com o tempo muito difícil a provocar dores de cabeça às equipas.
3º Dia
De manhã, as condições climatéricas foram bastantes difíceis, o que levou a escolhas de pneus diferentes por entre as equipas, pelo que vimos pilotos a serem mais rápidos numa classificativa, para serem mais lentos na seguinte e vice-versa, consoante a escolha de pneus que efectuaram.
Sebastien Loeb esteve igual a si próprio, gerindo e até aumentando a vantagem que tinha para os seu adversários. O homem do dia voltou a ser Hirvonen, muito feliz nas escolhas que fez, ganhou bastante tempo aos adversários, mostrando melhor adaptação ao DS3.
Evgeniy Novikov e François Delecour continuaram a dar boa conta de si, mantendo o 5º e 6º lugar respectivamente.
A luta entre Sordo e Solberg, sofreu um enorme revés, com Solberg a cortar em demasia numa curva, danificando jante e furando, fazendo-o perder bastante tempo para Sordo. Com este problema de Solberg, e a recuperação de Hirvonen, o gap entre ambos passou para 23.8s.
4º Dia
No penúltimo dia do Rally, Sebastien Loeb de novo imperial à frente, imune a erros e gerindo muito bem sua vantagem para os seus perseguidores. Solberg atacou forte para apanhar Sordo, vencendo 3 das 4 especiais do dia, e embora tenha conseguido recuperar muito tempo, o atraso que tinha no dia anterior era muito grande para recuperar.
Quanto a Hirvonen, após vencer a primeira especial do dia, um pião logo no inicio da especial seguinte, afastou-o em definitivo da luta pelo pódio, optando por manter o 4º lugar.
As posições do dia anterior não sofreram alterações, com a excepção do até então lider dos S2000, PG Anderson abandonar com problemas mecânicos, após a segunda passagem por Col de Turini, deixando assim o 9º lugar para Martin Propok e permitindo a Armindo Araujo entrar no Top 10. Mais uma vez Armindo Araujo esteve em bom nível, voltando a fazer tempos entre os 10 melhores.
5º Dia
Ultimo dia de prova, com apenas uma especial curta, e surpresas absolutamente nenhumas, Sebastien Loeb foi um justo vencedor, tendo o Rally perdendo muito com o abandono de Latvala, que mostrou ser o único piloto capaz de dar luta a Loeb.
O segundo lugar de Sordo não constitui especial surpresa, enquanto Solberg na estreia pela Ford, deu boa conta de si, começando logo com um lugar no pódio. De resto de realçar a boa prestação de Novikov e Delecour, enquanto Campana no segundo Mini oficial, a não ficar mal na fotografia.
Quanto a Armindo Araujo acabou por se estrear com um 10º lugar, que em andamento puro correspondeu a algo entre o 13º e 15º (se ninguém tivesse abandonado). Tendo em conta que tem um WRC e que acima dele estariam três S2000, não posso considerar positiva a prestação do Armindo, esperava mais.
Por mais que queiramos mais, e embora já seja fantástico estar onde está, o Armindo Araújo jamais será piloto de 1ª linha, independentemente de todos os condicionalismos que um projecto privado tem, não há ali andamento para os melhores, e temos que nos convencer disso e apoiar o mais possível, pois não deixa de ser um compatriota no mais alto nível dos Rallys.
Pos Piloto Equipa/Carro Tempo/Gap
1. Sebastien Loeb Citroen 4h32m39.9s
2. Dani Sordo Mini + 2m45.5s
3. Petter Solberg Ford + 3m14.2s
4. Mikko Hirvonen Citroen + 4m06.8s
5. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 6m03.4s
6. Francois Delecour M-Sport Ford + 7m47.9s
7. Pierre Campana Mini + 8m31.4s
8. Ott Tanak M-Sport Ford + 10m34.7s
9. Martin Prokop Czech Ford + 16m10.7s
10. Armindo Araujo Araujo Mini + 16m16.6s





