É de longe a minha prova favorita do ano, onde os pilotos são mais desafiados. É preciso uma mescla de sorte, mestria e grande capacidade de adaptação. Este ano temos o regresso esporádico de Sebastien Loeb, que decidiu matar saudades e participar no Rally, pelo que as expetativas são altas. Será complicado lutar pela vitória visto que não competia em Rallys há mais de um ano, e de momento o Vw Polo WRC é de longe o melhor carro do plantel, e Latvala e Ogier ossos muito duros de roer.
Após um ano de congelamento ao nível de evoluções, 2015 também veio trazer novidades nos carros usados. A VW foi a que foi mais longe, com mais de 5.000kms realizados com um novo carro na prática. Já a Citroen centrou suas atenções para já num novo motor, mais potente e com mais binário. A Ford para já vai competir com o que tinha em 2014 e a Hyundai embora com algumas versões, também terá um carro novo algures durante um ano.
A grande novidade para 2015 é o regresso das patilhas no volante para mudar de velocidade (embora só Citroen e VW já tenham esta novidade) e a possibilidade de usar algumas peças mais leves, o que vai melhorara distribuição de peso e com isso o comportamento dos carros.
Iremos ver também algumas novidades aerodinâmicas durante esta temporada.
Para mais detalhes sobre estas mudanças, clicar aqui.
Mas chega de conversa, vamos ver os vídeos. Não estão aqui todos, mas uma pequena parte.
