É complicado comparar eras diferentes, mas não era só pelos seus dotes de pilotagem, ou a sua capacidade de ter o respeito, admiração e medo (importante neste mundo) de todos. Além disso Senna tinha uma aurea própria, que tornava muito difícil olhar para ele como alguém igual aos outros. Sua relação com a Honda, era algo fora do normal, tudo o que ele dizia era lei, tudo o que ele pedia era feito, e a sua morte embora trágica e lamentável, acabou por contribuir para o imortalizar.
O site Inglês Autosport prepara-se para celebrar a vida de Senna, mostrando todos os carros com que Senna correu e colocou à disposição, algumas dessas fotos.
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| Senna começou sua carreira na Formula Ford 1600 em Inglaterra, em 1981. |
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| Ainda em 1981, Senna chegou a anunciar sua retirada do desporto motorizado, para depois voltar atrás e vencer a Formula 2000, antes de conquistar o título na Formula 3 em 1983. |
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| Senna estreou-se na Formula 1 em 1984, pela Toleman. Esta foto foi tirada na sua estreia, no GP do Brasil. |
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| Logo na temporada de estreia, Senna esteve muito próximo de chocar o mundo, quase vencendo o GP do Mónaco. |
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| Ainda em 1984, entre as suas corridas na Formula 1, Senna também juntou-se a Henri Pescarolo e Stefan Johansson, para correr pela Joest Porche, nos 1000 Km de Nurburing. Foi a única corrida de Senna neste tipo de competição. |
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| Senna em Zandevoort em 1984 com a Toleman |
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| Senna mudou-se para a Lotus em 1985, naquela que é para mim as cores mais belas alguma vez vistas num Formula 1. Nesta foto Senna a correr no 1º GP do ano, precisamente no Brasil. |
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| Primeira vitória de Senna na Formula 1, logo na 2ª corrida no Estoril. De realçar que Senna tinha um carro inferior, mas seu enorme talento à chuva, colmatou todo esse handicap. |
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| Fantástica foto de Senna no GP de França em 1985, onde Senna teve inúmeros problemas, com a caixa a ficar encrava em 3ª velocidade, para pouco depois ver o motor partir de forma espectacular. |
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| GP Mónaco em 1986, Senna terminou em 3º. |
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| Em 1987 ainda na Lotus, agora com as cores da Camel, Senna conseguiu 2 vitórias, a ultima das quais em Detroit. |
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| GP Inglaterra em 1987, Senna a lutar pelo 3º lugar com Michele Alboreto. |
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| GP Austria em 1987, Senna terminou em 4º lugar. |
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| Em 1988, Senna mudou-se para a McLaren, tendo dominado a temporada, e ganhando o seu 1º título contra o seu grande rival Alain Prost. Nesta foto vemos Senna no GP de Inglaterra. |
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| Na temporada de 1988, a McLaren ganhou todas as corridas excepto em Monza, onde Senna a lutar pela vitória, acaba tendo problemas com outro piloto atrasado, impedindo o pleno da McLaren. |
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| Em 1989, nova luta renhida pelo campeonato, saindo Prost vencedor. Mesmo assim Senna ganhou 6 vezes, entre as quais no Mónaco. |
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| Por esta altura, já Senna e Mónaco eram praticamente sinónimos um do outro. |
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| Em 1990, Prost muda-se para a Ferrari e Senna fica claramente como piloto Nº1 na McLaren. Jamais esquecerei a confusão que me fazia, ver aquele Nº 27 (historicamente ligado à Ferrari) no McLaren de Senna. |
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| Senna a caminho da vitória em Monza, em 1990. |
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| Senna ganhou seu 2º campeonato em 1990, numa grande luta contra Mansell. Nesta foto Senna conseguiu levar a melhor sobre Mansell, vencendo no Estoril. |
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| Em 1991, Senna ganhou o seu 3º e ultimo título na Formula 1. Nesta foto em Phoenix, Senna está a caminho de nova vitória no GP dos Estados Unidos. |
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| Ao vencer no Mónaco, Senna obteve a 4ª vitória seguida em 1991. |
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| Ultima corrida de 1991 na Australia,já com o título garantido. Acabou por ser a corrida mais curta de sempre na história da Formula 1, devido às condições climatéricas. |
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| Em 1992, o Williams de Mansell provou ser imbatível, dando a Mansell o título. A excepção foi no Monaco, onde Mansel teve problemas e acabou na perseguição a Senna. Apesar de estar num carro superior e com pneus bastante mais frescos, Mansell não conseguiu passar Senna. As ultimas voltas são absolutamente electrizantes, Mansel disse Foi o melhor 2º lugar da minha carreira |
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| A temporada de 1992 terminou novamente na Australia, com um acidente controverso entre Senna e Mansell. |
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| Em 1993, a Williams domina novamente, desta vez com Prost. Nesse ano, Senna produz aquele que será a sua melhor corrida de sempre, quando em Donnigton Park, numa corrida marcada por condições climatéricas muito difíceis (tanto chovia como dava sol), arranca em 5º e no final da 1ª volta já vai em 1º. |
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| Senna em acção no GP de Portugal, onde abandonou com um motor partido. |
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| Ultimo ano de Senna na Formula 1, em 1994 com a Williams. Nesta foto vemos Senna no Brasil, onde abandonou por despiste, quando perseguia o líder Shumacker. |
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| 2ª corrida, 2º abandono, desta vez em Aida, onde Senna abandonou ainda na 1ª curva, quando Hakkinen despista-se e leva consigo Senna. |
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| Ultimo GP de Senna, em Imola. O resto já sabem. |
