Temos três propostas bem diferentes.
O Miata é bem conhecido por todos nós, sendo de longe o mais leve e pequeno, mas também o menos potente, à volta de 167 cv.
Depois do outro lado temos o Hyundai, com um motor turbo extremamente com cerca de 275 cv. Um carro muito bonito esteticamente e potente como já disse, mas também o mais pesado dos três.
No meio temos o fabuloso Subaru, produto de uma joint-venture entre a Subaru e a Toyota, com um motor 2.0 NA com 200 cv.
Em jeito de nota e mais uma vez, lamento profundamente a carga fiscar absurda que o nosso país tem. São carros de baixo custo, sem grandes luxos, feitos sobretudo para divertir, feitos sobretudo para o condutor, aquele que quer extrair o máximo de prazer, e é absurdo o que temos que pagar de impostos.
Quanto à opinião de Dai, e baseado no que li e vi em vídeos, não me surpreende sua preferência final.
