Ferrari F40 vs Ferrari F50 by Chris Harris

Já aqui escrevi o que o Ferrari F40 representa para mim. Tive durante mais de 15 anos um quadro com uma foto do F40 por cima da minha cama. Excluindo o som do motor que não é o mais entusiasmante que há, é para mim a perfeição automóvel em todos os sentidos.

Não consigo descrever o prazer que me vê ver uma foto destas. Que importa
que tenha 20 e tal anos e seja super caro e raro. Foram feitos para isto mesmo

Era claramente muito acima de tudo o que havia na altura (estámos a falar de 1988), tanto que fez sofrer o seu sucessor, o F50 que ao contrário do normal, era mais lento que o seu antecessor. Esse facto, aliado ao enorme peso que era ser sucessor do derradeiro super car, fez com que nunca tivesse o devido valor.

O dono destes dois Ferraris, ligou a Chris Harris e pediu-lhe para testar ambos os carro à la Chris Harris, ou seja, sem contemplações nenhumas, dando-lhes o tratamento que merecem. O resultado final é simplesmente espetacular. Conseguimos ficar com uma noção clara do que deve ser conduzir um carro destes.

Aparte a inveja que se sente, quer pelos carros quer pela perícia de Chris Harris, foi muito entusiasmante de ver.

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Um tiro num Delta S4, Stratos e 037 acompanhado por lendas vivas dos Rallys

Para mim Chris Harris é o melhor a comentar e dar-nos a saber o que é conduzir alguns dos melhores carros que alguma vez foram feitos. Sua paixão pelo que faz é sublime. Além de ser super rápido, sabe o que queremos ver e ouvir. Não é de estranhar também sua carreira como piloto e o bom nome que agora tem, pois consegue deitar as mãos a alguns dos melhores carros do mundo, muitos deles verdadeiramente exclusivos.

Neste vídeo Chris não chega a conduzir nenhum carro, mas tem a enorme sorte de estar no lugar do passageiro, em três dos carros mais icónicos de sempre dos Rallys. O Lancia Stratos, o Lancia 037 e o Lancia S4.

Para melhorar as coisas, dois dos três pilotos a que Chris se junta, são nada menos que Marku Allen e Juha Kankkunen. Além da qualidade dos vídeos, é de notar e realçar o nível de performance que estes carros têm e o quão espetatulares são.

Já agora, a ocasião que levou a isto tudo, foi o lançamento de um novo pneu por parte da Pirelli. Mas isso não interessa pois não?

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5º CAM Rally Festival 2013

Nova edição do CAM Rally Festival, desta vez com o tempo e uma lista de inscritos enorme a ajudar. O vencedor desta vez foi um Português, João Barros com o seu Ford Fiesta R5. De realçar a luta fantástica que houve pelo 1º lugar, entre João Barros e o Espanhol Sérgio Vallejo, no seu espetacular Porsche 911.

As fotos e os vídeos ilustram bem o sucesso que este evento representa para o CAM e para a cidade de Braga, além de servir de exemplo a outros clubes. É perfeitamente possível montar um evento deste nível, com baixos custos e com alta participação, quer a nível de concorrentes, quer a nível de publico.

Salve as devidas proporções, este evento tem tudo para se tornar o equivalente ao Monza Rally Show.

 

 

 

 

 

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WRC - Testes Rally Montecarlo 2014

É de longe o meu Rally favorito do ano. A combinação neve, asfalto, o branco que se vê por todo lado, os WRC em configuração de asfalto, os carros sem os autocolantes dos patrocinadores, vê-los naquele branco misturado com o escuro da lama que vão apanhado da estrada, aliado ao regalo que é ver os pilotos conduzir a velocidades incriveis, nas mais dificeis condições climatéricas, sem saber se a curva seguinte estará seca, molhada, com gelo ou cheia de neve.

No inicio de Dezembro apenas a VW e Hyunday já testaram com pilotos já confirmados para 2014. Citroen e Ford encontram-se em negociações ainda.

Aqui ficam algumas fotos e vídeos dos testes feitos. Realço a espetacularidade de algumas das fotos e momentos nos vídeos.
Este post será regularmente atualizado.

 

Imagem do Rally Montecarlo 2013. Fenomenal não?

 

 

 

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