The American Dream. Todos nós já ouvimos isto vezes e vezes sem conta em inúmeros filmes americanos. O que é isto do American Dream? Basicamente a noção de que qualquer pessoa pode ambicionar aquilo que quiser, e que se fizer por isso, a América irá proporcionar a realização de todos os nossos sonhos. Será assim na prática? Sinceramente não sei. Mas olhando para este GTR fico tentado a pensar que sim.
O que temos aqui é o primeiro GTR americano equipado com o kit da Liberty Walk, um dos melhores preparadores americanos, e como sempre vamos saber um pouco do que está por trás deste projecto.
Paul Garcia faz parte da Força Aerea dos Estados Unidos e como facilmente se pode concluir, é um car guy a 1000%. Seus projectos anteriores incluem um Honda Civic, um Honda Prelude, um Mitsubishi Evo 9 MR SE, um Nissan GTR Premium de 2010 e agora este Nissan GTR Premium branco de 2014.
Qual a história por trás deste GTR?
Em Março de 2010 Paul Garcia comprou um GTR novo em folha, carro que sofreu inumeras alterações entre as quais mudança na côr que passou para um laranja. O processo usado para a mudança da côr confesso, não conheço mas parece ser bem mais rápido e barato que a clássica pintura. Esse projecto podem consultar aqui já agora.
Avançando para 2013, Garcia deparou-se com a oportunidade de actualizar seu GTR, tendo para isso trocado o GTR que tinha por um GTR 2014 Branco Pérola, juntamente com todas as peças que havia comprado para o seu GTR de 2010. De imediato fez um projecto digno de participar no SEMA, talvez o maior car show existente nos Estados Unidos, onde conheceu o Sr. Lato, dono da Liberty Walk com quem trocou impressões, que acabaram com o Sr. Kato a ficar com o GTR de Garcia por uns meses, afim de proceder a uma cirurgia extensiva.
Garcia é o primeiro a admitir que alguns fãs do GTR podem não gostar do que fez às já belas linhas deste ícone, mas Garcia queria mesmo algo diferente do que havia, pois planeava dar diferentes tipos de uso ao carro. Queria dar-lhe uma utilização diária, participar em concentrações e dar um salto Às pistas. A solução escolhida, acolheu todas as pretenções de Garcia.
Como referido na introdução, Garcia está Força Aaria o que limite o tempo, recursos e fundos necessários para um projecto deste calibre. Isto tudo para dizer que sozinho Garcia jamais conseguia fazer este projecto. Teve a sorte (será esta uma das facetas do American Dream?) de ter a ajuda de amigos próximos, companheiros deste mundo que é os carros e claro patrocinadores. Os amigos ajudaram no que foi possível, trabalhando no carro mesmo quando Garcia estava em serviço e dando-lhe sitio para dormir, enquanto estavam em Los Angeles, local onde este projecto foi executado. Não que interesse mas Garcia é de Fontana, que fica a uns 80 Km de Los Angeles. Outra ajuda importante foi na pesquisa a peças. Sozinho é muito mais díficil não é? Grandes amigos este Garcia tem.
Só para terem noção deixo aqui lista dos patrocinadores que Garcia conseguiu arranjar. Digam lá se não é de meter inveja:
- Fontana Nissan & The Nissan Raceshop -
- Auto Explosion Auto Body em Gardena California
- SSR Wheels
- Toyo Tires
- Greddy
- SP Engineering
- ASNU Injectors
- Koyo Radiator
- AutoTecknic
- DCT Motorsports
- Mothers Polish
Se querem consultar a thread deste projecto, podem ver aqui. Lá encontram a lista (enorme) de peças que já estão neste GTR e outras que estão por vir.
E agora vamos ao que interessa, as fotos que digo-vos, são fabulosas. O fotógrafo que as fez é muito muito bom
