Com a contratação de Bruno Senna, por parte da Williams-Renault, as hipóteses de fazer uma 20ª temporada na Formula 1 diminuíram imenso.
O teste com o novo Formula Indy, surgiu em boa parte a Tony Kanan, amigo de longa data de Rubens Barrichelo, que tudo fez para dar a Rubens esta oportunidade, não só para lhe abrir uma porta, mas também para ajudar a sua equipa, a perceber melhor o carro e validar algumas das impressões que a equipa tirou dos primeiros testes a um carro totalmente novo. Pelo andar das coisas e com interesses comerciais bem fortes por trás, o mais certo é Rubens passar para a Formula Indy. Além disso estes novos Formula 1 estreiam pela primeira vez travões em carbono, e paddle shifter (sistema de cambio de mudanças incorporado no volante), pelo que a experiência de Rubens será certamente muito válida e útil.
Acho os monolugares feios, mesmo feios, mas em face do sucedido recentemente, estes monolugares foram quase totalmente virados para a segurança, pelo que se entende este look menos conseguido.
Uma coisa que gostei muito, foi do som do motor, muito parecido com os Formula 1 da era turbo e bem melhor que o som dos Formula Indy anteriores e mesmo dos Formula 1 V8 actuais.
