AE86 vs New Toyota 86

Para mim o novo AE86 é um mini Nissan GT-R. Faço esta comparação porque acho que partilham a mesma filosofia. Carros virados para o condutor, sempre a ser melhorados, e com milhares e milhares de projetos a serem criados por esse mundo fora, nas mais variadas vertentes. Falo de Drift, Track-Days, Time-Attack, Drag, etc.

Sendo muito mais barato (ok.. em Portugal é caro.. mas isso é Portugal), é mais acessível à maioria. O novo AE86 pretende recuperar a aurea do original. E de todas as comparações possíveis, hoje vamos a ver a que eu mais desejava. O que é para mim o AE86 mais conhecido do mundo. Pertença do Drift King, Mr. Keiichi Tsuchiya vs o novo GT86, já com o dedo de alguns dos maiores tuners do Japão. O cenário, é o fabuloso Touge.

Mais não digo, vamos ver o vídeo.

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Keiichi Tsuchiya testa carro Inter Proto

A Inter Proto Series (IPS) é uma nova categoria de corridas criada pela lenda Japonesa Masanori Sekiya. Esta competição usa o Kuruma, um carro com um motor central de 3950cc NA V6, com 335cv e um peso a rondar os 1000 Kg. De todos os jogos online que joguei, o que mais corri foi um Renault Megane V6 Trophy. e o som deste Kumura faz-me lembrar de imediato esses Megan.

Estas séries pretendem focar-se no desenvolvimento das capacidades do piloto, com custos baixo e equipas de dois pilotos com um piloto profissional emparelhado com um gentelman driver. O carro acaba sendo bastante simples na sua conceção e manutenção, com o objectivo de manter os custos baixos.

Mas o que mais me satisfez neste vídeo, foi ver o Drift King de volta. Os anos começam a notar-se no Sr. Tscuchiya, mas isso não conta para nada. Soube bem vê-lo, pena ser por pouco tempo.

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A batalha dos monstros verdes - Hot Version Touge Showdown 2011

Após uns anos de interregno, as séries da GT Channel Hot Version voltaram, com um duelo da era moderna, para saber quem é carro 'tunado' japonês mais rápido no famoso Touge.

Estes vídeos data de 2011 e perfila candidatos atuais como Subaru Impreza, Nissan GT35-R (entre outros) contra candidatos de outra era, entre os quais o campeão em titulo, o Mazda RX7.

Fantástico ver um carro com muitos anos em cima, ainda a dar-se muito bem contra concorrentes mais novos, a mostrar que a velha guarda ainda tem muito para dar.

Em seguidam quatro episódios que constituiram este regresso há muito aguardado.

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Batalha entre NAs - S2000 da Amuse

Este vídeo está dividido em 3 partes.

1º Vemos dois NA versus dois carros com turbo

2º Aqui vemos o que é um NA completamente tunado, neste caso um Lexus com a mão da TRD. Espetacular, mas o preço das peças..

3º Por fim uma corrida entre um Civic com um motor 2.0, o S2000 da Amuse e um Accord Euro R.

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Toyota AE86 TRD - Keiichi Tsuchiya

Este é para mim o AE86 mais famoso do mundo.

Este carro foi oferecido pela TRD ao Drift King, como forma de agradecimento por tudo o que fez pelo AE86 ao longo da sua carreira.

Este carro já apareceu neste blog, re-apareceu agora e certamente voltará a aparecer.

 

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Best Motoring International - Ultimate Tuner Battle - Tsukuba Batalha 5 Voltas

Uma batalha de 5 voltas entre quatro carros. São eles o Subaru Impreza STi Spec C Type RA-R, Mitsubishi Lancer EVO IX GSR 340-Spec, Subaru Impreza Sti Spec C e o Nissan MCR Z33 com ARC.

O EVO Monster tem uma clara vantagem em termos de potência, falta saber quem é o mais rápido nas curvas.

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Best Motoring International - Toyota AE86 S2000

Não tenho problemas em confessar que passei a gostar do AE86, após começar a ver vídeos do Drift King, o Sr. Tsuchiya. É um carro mítico, mundialmente conhecido e alvo de milhares de projectos.

Em Portugal estamos longe de poder ter muitos projectos deste nível, o que é de lamentar. Se tivessemos os preços praticados em Inglaterra por exemplo, sobretudo no mercado dos carros usados, não duvido que as coisas fossem 10000 % melhores.

Este AE86 foi completamente alterado, sendo que a alteração principal é o motor, que vem de um S2000. Outro pormenor interessante são os travões, que vêm de um Nissan. A combinação é fantástica sem duvida.

Os custos associados a esta preparação? Perto de 50.000€.

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Hot Version International - Z Alterados

Nesta versão da Hot Version International, vamos ter a oportunidade de ver alguns Nissan Z33 ligeiramente alterados e compará-los contra um S2000 e um Silvia ligeiramente modificados.

A ideia é saber se estes Z mais pesados conseguem ou não acompanhar a concorrência mais leve e saber se são divertidos de conduzir.

A opinião de Mr.Tsuchyia no final diz tudo.

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Hot Version International - Team NA vs Team Turbo

Este vídeo foi feito em 2005 onde tivemos uma corrida interessante.

A batalha consistia em carros com motor NA e carros com motor Turbo, no fim ganhava a equipa com mais pontos.

O resultado final é previsível.

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Best Motoring Internacional - Amuse R35 GT-R Phantom Time Attack

Todos nós reconhecemos o poderio do Nissan R35, mesmo na versão original, e se nos fosse dada a oportunidade de ter um, não estou a ver muitos a dizer não a essa possibilidade.

 
O grande handicap do R35 é sem duvida o seu peso altíssimo, que ecom que no limite sofra de understeer.

Neste vídeo vamos ver a solução da Amuse para essa característica.

 
As alterações visíveis são as seguintes:

• Pneus maiores
• Front spoiler com difusor
• Asa traseira alterada  
• Coils
• Escape em titânio
• Bancos traseiros removidos
• Bancos frente substituidos por outros mais leves
• Reprogramação da ECU

 Lamentavelmente os comentários do Sr. Tsuchiya não foram traduzidos, mas seja como for as melhorias sentidas face ao R35 stock são assinaláveis.

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Best Motoring - Batalha entre motores K20A

Mais um tópico para os amantes da Honda, e para este excitante motor K20A.

O K20A é tido como a ultima evolução de uma longa linha de motores VTEC, e é tido como um motor muito bem desenhado e contruido, com inumeras maneiras de ser melhorado.

Neste episódio da Best Motoring, vamos ver em competição 5 carros equipados com este motor, inclusivé um carro da Toyota imagine-se.

Quem sairá vencedor?

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Best Motoring - 370Z vs Cayman S vs 997 C2 vs 135i vs S2000

Mais um excelente vídeo da Best Motoring, desta vez com um comparativo com carros actuais:

• Porsche Cayman S
• Porsche 997 CS
• BMW 335 i
• Nissan 370Z
• Honda S2000

Infelizmente este vídeo não tem tradução, pelo que não conseguimos perceber os comentários dos pilotos, mas seja como for fica claro quais são os carros mais rápidos, embora me pareça que o piloto do Porsche 911 pudesse ter feito melhor.

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Nissan Skyline R34 MINE's

Incluo este modelo, no Top 3 dos meus carros de sonho, sobretudo o R34, o que tem para mim a estética e áurea mais apelativa para mim.

Alvo de sucessivos projectos por todo o mundo, uma das versões mais famosas de sempre, é esta da MINE's, um dos melhores preparadores do mundo.

Este R34 da MINE's foi alvo de constantes melhoramentos, e engloba o que de melhor se pode ver para o Skyline, sendo por isso um projecto extremamente caro, só acessível a carteiras muito recheadas.

Não esquecer que este é provavelmente o Skyline mais conhecido no mundo, e certamente o mais procurado no Youtube.

Os números são impressionantes, 620 cv às 7200 rpm, com 434 Nm de binário. Alguns podem dizer que não faltam ai projectos com mais potência, mas esses não sabem qual é a filosofia por trás da Mine's. Não buscam potência máxima, mas sim aumentar a facilidade com o motor sobre rotação, ou seja, procuram reduzir o atrito interno ao mínimo, e claro quanto menos resistência tiver melhor. Niikura (fundador da MINEs) tem uma filosofia diferente, altera o que tem que ser alterado apenas,  e no que toca a o motor, procura motores que respondem ao mínimo input do condutor, fiáveis, e sobretudo completamente utilizáveis.

O Drift King, Keiichi Tsuchiya teve uma expressão curiosa, após testar este R34, Senti mais medo que prazer, pelo que dá para imaginarmos como será conduzir esta besta.

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Nissan GT-R enfrenta seus antecessores

O Nissan Skyline R35 GT-R é a 4ª geração de um dos carros mais icónicos que conhecemos, tantas são as histórias à volta das três primeiras gerações.

Não existe um canto no mundo onde não aja um GT-R tunado.

Pois bem, neste vídeo vemos um R35 completamente stock, a enfrentar Skylines de gerações anteriores, completamente tunados.

Entre outros, temos mais uma vez o Drift King presente, cabendo a ele conduzir o R35.

Estou muito curioso para ver o resultado final.

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Batalha a 10.000rpm - Hot Version International

Os puristas dirão que os melhores motores a nível de sensações são os NA. Fazem mais rotações e são muito mais sensíveis ao toque de acelerador, na medida em que não há lag como nos motores com turbo. Mal tocamos no acelerador o carro responde.

Neste teste, vamos ver vários carros japoneses com motores NA, capazes de fazer mais de 10.000 rpm. Qual será o mais rápido?

Carros que participam na corrida: RE Amemiya FD3S, C-WEST Z33 Super Taikyu, Spirits MR-S, J's Racing S2000, Route KS NSX e J's Racing CR-X.

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MEGA TESTE a Skyline GT-R tunados - Hot Version International

Nem é preciso dizer que adoro os Skyline pois não? E vocês? Gostam deste carro ou não?

Neste vídeo vemos Keiichi Tsuchiya e outros pilotos japoneses a testarem algumas das melhores preparações japonesas, a todas as versões do Skyline, e até a um intruso, num Nissan Z com motor RB26 do Skyline.

Lista de carros testados: HKS R34 Skyline GT-R, Hosaka R33 Skyline GT-R, Bee Racing B324R Drift Car, Esprit Z33 com motor RB26.

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VTEC Club - Best Motoring International Vol. 13

Quem gosta de carros conhece a famosa sigla VTEC, pertença da Honda.

Neste episódio da Best Motoring, tudo gira à volta de vários Honda, todos eles com motores VTEC. Além de ter momentos muito engraçados, tem 3 pilotos muito bons, quase sempre a conduzir em condições climatéricas muito adversas, como se nada fosse.

Quem vir este vídeo e não sentir vontade de ter um VTEC tunado, certamente tem algum problema.

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Best Motoring International Vol. 29 - HVI American Touge 2

Já data de 2005, mas através de Keiichi Tsuchiya conseguimos ver que nos EUA existem carros japoneses muito preparados.

Adorei os comentários feitos aos carros, e possa.. não seria porreiro termos disto em Portugal? E melhor ainda, eu ter um carro meu a competir?? :) Vá.. não levem a mal um tipo sonhar em voz alta.

O vídeo é longo, mas vale a pena ver podem ter a certeza.

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Nissan GT-R vs The World 2

Após ter perdido a batalha inicial numa pista pequena, a Best Motoring reeditou essa batalha, desta vez num circuito a sério.

O GT-R luta contra dois Lamborghini, o vencedor da primeira batalha, Galllardo, e o Murcielago. Depois ainda havia um Porsche 911 Turbo e um Lotus Elise S, que nesta pista grande e com muitas rectas, foi completamente cilindrado.

Além disso vemos conselhos muito úteis, sobre como abordar da melhor maneira, os diferentes desafios que a pista de Motegi tem para oferecer.

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Inline 6 Shootout - Mine's R34 Skyline GT-R & Amuse Supra

São uma espécie rara hoje em dia infelizmente. Estou a falar dos 6 cilindros em linha dos anos 90 e inicio deste milénio.

Neste vídeo fantástico, vemos um duelo entre dois dos melhores 6 cilindros em linha do mundo, o Skyline da Mine's e o Supra da Amusa.

Quem lá está? Claro, o Drift King Keiichi Tsuchiya.

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