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Live fast! Die hard!

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Bullitt - Talvez a melhor 'Car Chase' do cinema

Não sou grande fã dos filmes com 'car chases' cheios de explosões e efeitos especiais. Sou mais fã dos tempos em que não havia estes efeitos especiais. Eram mais puros e sobretudo muito mais realistas. Hoje em dia muitas vezes parece que quanto maior for o número de explosões e acidentes melhor. Um bom exemplo, é a saga Fast & Furious. Adoro a saga, mas já não posso dizer o mesmo da essência do filme. Vejam o primeiro F&F. Ok, tinha efeitos especiais, mas nada exagerado e sobretudo o filme era sobre os carros. Dai em diante passou a ser um típico filme de Hollywood com 'crazy stunts', que jamais aconteceriam na realidade.


Embora não os conheça todos, o filme com 'car chase' que mais me marcou, que mais cumpriu os meus requisitos do que deve ser um filme do género, foi sem duvida o filme "Bullitt", com a lenda Steve McQueen como estrela principal. Steve McQueen era um verdadeiro 'car guy', tendo participado em inumeras corridas, que só tiveram paralelo no número de mulheres que passaram epla su vida. Morreu cedo demais com 50 anos, mas deixou um legado e uma aura que ainda hoje muitos admiram.

Esta perseguição impressiona-me por vários motivos. Primeiro é Steve McQueen que está ao volante a maior parte do tempo. Depois não há diálogo, não há explosões, não há nada. Só o barulho dos motores, o chiar dos pneus. Além disso tudo o que vemos é em tempo real. Nada de acelerar as coisas para parecer que vão mais rápido do que realmente vão. Em algumas situações vemos acidentes prestes a acontecer e nem sempre isso foi premeditado, os acidentes estiveram mesmo para acontecer. Acho que é o mais próximo possível do que seria se fosse realidade.

Vemos um Charger contra o Mustang de McQueen e o que vão ver a seguir é simplesmente épico.


Nascar - Ford mostra seu novo carro para 2013

Sempre existiu esta guerra entre Europa/Ásia e os EUA. Critica-se que os pilotos da Nascar e a própria competição em si são uma treta, na medida em que limitam-se a andar aos circulos (embora seu campeonato tenha algumas provas em circuitos convencionais).

Eu nunca liguei muito a isso, e desde os dias do Days of Thunder do Tom Cruise, e talvez até antes sempre gostei desta competição, sobretudo nos tempos do "The Intimidator", Dale Earnhardt.

A Ford acaba de apresentar o seu novo Fusion, que vai correr a partir de 2013. Adorei o carro e sejamos francos, um carro de corridas é sempre um carro de corridas, seja aqui, na China, ou na garagem do Zé.

Ken Block e o seu Ford Fiest WRC em Twin Peaks

Como todos sabemos, Ken Block não é e jamais será um sobredotado no que toca a rally, mas até por ser americano sabe-a toda no que toca a marketing e publicidade.

Neste vídeo vemos Ken na Dirtfish Rally School em Snoqualmie Falls, principal local de filmagem da série de culto  Twin Peaks, que para quem não sabe foi uma série de televisão muito famosa, à coisa de 20 anos.

O terreno em gravilha, com lama pelo meio deu azo a um vídeo muito porreiro, bem produzido, daqueles eu diria, à La Ken Block.




1º Teste de Petter Solberg com Ford Fiesta WRC

Aqui temos o 1º teste de Petter Solberg com o Ford Fiesta WRC, agora que foi nomeado como piloto oficial da Ford, onde vai estar como 2º piloto, servindo de apoio a Jari-Matti Latvala, numa estratégia diferente por parte da Ford, que vê em Latvala o piloto com mais condicções para ser campeão em 2012.

Este teste foi efectuado em França, já como preparação para o Rally de Monte Carlo. Estou muito curioso para ver a prestação de Peter Solberg, num regresso à Ford de onde saiu pela porta pequena há 10 anos.

Fez-me confusão ver Petter Solberg, um campeão mundial de rallys, a aceitar ser 2º piloto, mas tendo em conta que era certamente a ultima oportunidade de ser piloto oficial, e a alternativa era abandonar os rallys, quem o pode censurar.
Por outro lado é de longe o piloto mais popular do WRC, e isso certamente contribuiu para a continuidade da Ford no WRC, pois certamente haverá um reflexo nas vendas, sempre que Solberg faça bons resultados.


WRC - Testes para Rally Monte Carlo 2012

Durante muitos anos, adorava esta fase do ano, pois era a fase dos testes para a nova temporada, tanto nos Rallys, como nos Formula 1. Adorava e ainda adoro ver os carros a ser testados ainda sem as cores definitivas, como o branco do Fiesta WRC e por ai fora.

Monte Carlo é o meu rally favorito, adoro a imprevisibilidade do tempo e das surpresas que reserva sempre que existe piso seco, molhado, neve, gelo e por ai fora. Torna o rally mais excitante, e possibilita surpresas até ao ultimo minuto.