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Now that's a race car Driver - Garo Haroutounian

Carro soberbo e muito bem preparado combinado com um piloto ainda melhor só pode dar em magia.


O piloto é Garo Haroutounian e o carro é um BMW M3. De realçar que é um piloto que está a crescer exponencialmente no Youtube, com seus vídeos a ser cada vez mais vistos.

Daqueles vídeos para ver e rever.

Rampa do Monte 2012

Aqui fica alguns vídeos da edição 2012, da Rampa do Monte.

Lamento que com a crise Portugal, não tenha um campeonato de rampas mais competitivo e recheado. Temos tantos carros parados em Portugal e é quiçá a forma de competição motorizado menos onerosa que podemos fazer.

Fonte: madeiras-rali.com



Audi A4 S1 Build Project 1 by Prospeed

Após ter descoberto aquela que é muito provavelmente a melhor réplica de sempre do Audi S1 Quattro, e quiça o S1 Quattro mais potente e rápido à face da terra, decidi investigar mais um pouco, e procurar saber onde foi construido e se possível mais detalhes.

Não consegui apurar todos os detalhes, mas o que consegui para já vou partilhar com a comunidade 0a300.

Este projecto foi iniciado em 15 de Outubro de 2007, pela Prospeed por encomenda de um cliente para participar no Campeonato de Hillclimb da Bulgária.o qual foram coroados como campeões em 2011. Prevêm também correr com o carro em circuitos e rallys.

O projecto começou com um Audi S1 completamente stock e até em mau estado, e acabaram construindo uma réplica do saudoso Audi S1 Quattro, com uma nuance. Não é uma réplica 100% exacta, pois a nível mecânico, eléctrónico e até aerodinâmico foi usado o que de melhor existe actualmente, fazendo este S1 quiça mais rápido e competitivo que os originais.

Um facto que a Prospeed muito se orgulha, é que este é o 1º Grupo B testado e desenvolvido em tunel de vento. O conceito usado neste carro foi de perservar o design original e proporções geométricas da carroçaria, chassis, motor e transmissão, desenvolvendo-os ainda mais de acordo com as tecnologias mais recentesm entre as quais sistemas computorizados de gestão, tecnologia de suspensão F1, uso de materiais compósitos, sistema de travagem ao nível dos WRC actuais e outros.

Com tudo isto construiram um carro com muita tecnologia, dentro do espirito dos monstros do Rally, que todos os fãs tanto gostam e lamentam não mais existir.

Já agora, estima-se que este monstro tenha 770 cv de potência.