O Nissan Juke-R é um projecto fantástico encomendado pela Nissan, o qual foi acompanhado através de uma série de vídeos publicados no youtube, os quais o 0a300 fez menção neste blog.
Pois bem, como sabem o Nissan Juke-R não é mais que um Nissan Juke completamente vitaminado pelo Nissan Juke-R e o resultado não deixa de ser surpreendente.
Aqui fica um comparativo entre ambos numa pista, ficando a pergunta. Irá o Juke-R ficar muito atrás ou será que vamos ter uma surpresa?
Este é o ultimo vídeo da construção do fabuloso Nissan Juke-R.
Chegou o momento de levar o Juke-R à pista. A construção está terminada, e agora os engenheiros levam o Juke-R a MIRA, para verificar se todos os sistemas funcionam correctamente, antes de testarem o carro a sério em Silverstone.
Parece um Juke mas soa e comporta-se como um GT-R na primeira ronda de testes.
O Juke-R não é uma máquina de corrida sem interiores, tem tudo o que se possa esperar a nível de conforto, como qualquer outro carro normal.
A consola central e foi cuidadosamente adaptada ao GT-R, com carpetes, manómetros e outros. Por fora, o Juke-R foi pintado em preto mate, tendo sido aplicado vinial também, para não correr o risco de ser riscado por pedras projectadas.
Assim que todos estes toques finais estiverem completos, o Juke-R vai para a pista para o seu primeiro teste.
O Juke-R é um projecto que transforma o Nissan Juke num supercarro.
Para
garantir que se comporta como um GT-R, o Juke-R tem uma roll-cage
construida à medida, para garantir a necessária rigidez, de modo a
conseguir aguentar a velocidade e potência do GT-R. Além disse tem
alterações subtis na suspensão, para compensar a diferença de peso e
altura entre o Juke o GT-R.
Sendo desde logo um projecto diferente e até inovador, o Juke-R causou impacto desde o inicio, em parte devido ao seu aspecto, que combina o estilo do Juke original com a essência do GT-R, o seu motor e transmissão. Aquelas coisas que não estão propriamente à vista, mas que dão aquele caracter especial a um carro.
Este vídeo fala acerca dos painéis em carbono criados para o Juke-R, desde o design inicial até às peças finais a ser aplicadas no carro.
O condutor é a parte mais importante de qualquer carro, e este facto também se verifica no Juke-R.
As alterações que tiveram que ser efectuadas para albergar o motor 3.8L V6 do GT-R, tiveram impacto no interior do carro e é vital conseguir uma posição de condução que permita ao condutor chegar aos pedais, e obter boa visibilidade. Isto não se refere apenas aos pedais e volante, mas também a todos os botões do tablier, pelo que teve que ser feito um trabalho de fundo de modo a aproxima-los do condutor, de modo a permitir um manuseio fácil de todos os botões.
Mais um vídeo deste projecto da Nissan, que não é mais que puro marketing, mas que certamente agrada a todos os entusiastas de carros rápidos.
Uma das maiores diferenças entre o GT-R e o Juke é a distância entre os eixos, sendo que no Juke é 250 mm mais curta que no GT-R.
O que isto significa é que os engenheiros por trás deste projecto, tiveram que fazer alterações importantes, de modo a conseguir manter o soberbo comportamento do GT-R.
Após terem instalado e testado com sucesso, todos os sitemas do Nissan GT-R, num carro com uma distância entre eixos bem mais curta, a equipa começa com a construção do Juke-R.
Começam com a construção da roll cage dentro do Juke, bem como a estrutura que irá receber o motor do GT-R, transmissão e outros sistemas importantes.
Aqui vai o video 2, deste projecto fantástico que a Nissan encomendou a um dos melhores preparadores do mundo, a RML.
Neste vídeo iremos ter uma pequena ideia, da complexidade que é transferir motor, transmissão, e toda a restante tecnologia do GT-R para o corpo do Juke-R.
De tempos a tempos vemos projectos que se destacam também, pelo maneira como são apresentados ao publico.
É o caso deste Nissan Juke R, que é fruto do casamento entre o Nissan Juke e a mecânica (travões, transmissão, motor, etc) do espectacular Nissal GT-R. Adorei esta iniciativa da Nissan, que recorreu aos serviços de um dos melhores preparadores do mundo, a RML.
Estou curioso para ver o resultado final.
Este é o 1º video da série, e está em Inglês.
Em jeito de nota podem usar a página facebook referente a este projecto, para fazer vossos comentários. Acho muito bem que usem as redes sociais para chegarem a quem conta mais.. o utilizador final.
Para terem uma ideia da coisa, eles pegaram no Nissan Juke..
e no Nissan GT-R..
para no fim produzir algo assim (fonte carsuk.net) ...
É um tipo de projecto que normalmente se vê em preparadores, e nunca na origem.. também por ai valorizo a ideia e tenho a certeza que vai sair algo muito engraçado.
